菲亚特克莱斯勒入伙自动驾驶联盟 是福是祸？

本文摘要：Fiat Chrysler joins BMW, Intel and Mobileye in developing self-driving platform）网易科技讯 8月17日消息，科技媒体TechCrunch报导，菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）宣告屋苑此前由Mobileye、英特尔和宝马正式成立的自动驾驶联盟，并签订合作备忘录。

Fiat Chrysler joins BMW, Intel and Mobileye in developing self-driving platform）网易科技讯 8月17日消息，科技媒体TechCrunch报导，菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）宣告屋苑此前由Mobileye、英特尔和宝马正式成立的自动驾驶联盟，并签订合作备忘录。据报，Mobileye、英特尔和宝马早已抱团建构自动驾驶联盟，目的研发出有超过美国汽车工程师协会（SAE）分级标准的L3、L4及L5的自动驾驶汽车，能够在2021年构建商业化用途。

截至目前，联盟已部署在年底发售40辆自动驾驶测试车。同日，该自动驾驶联盟透漏，在英特尔对以色列科技公司Mobileye并购完结之后，他们不会对英特尔和Mobileye此前提到的100辆L4自动驾驶测试车分别展开推展。报导称之为，此次FCA的重新加入为自动驾驶联盟获取了额外的设计和科技资源。

一媒体评论，“在北美享有极大销售量、市场和经营历史的菲亚特克莱斯勒对自动驾驶联盟而言是一笔关键资产”。此外，报导回应，自动驾驶汽车玩家会对其伙伴意味著忠心。菲亚特克莱斯勒的重新加入的确很关键，但也不回避有该自动驾驶联盟为执着更大的群集效应找寻其他伙伴的有可能。

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