特斯拉在中国“求变”除了产品开发也要开始搞营销了？

本文摘要：在全球仅次于的电动汽车市场——中国，特斯拉正在再次发生改变。该汽车制造商于是以打算展开一项根本性的广告宣传措施，开始展开赛车活动和DJ展览以及发售一系列用作聊天应用程序的特斯拉贴。特斯拉（TSLA．O）仍然以来对营销不屑一顾，其首席执行官伊隆·马斯克撒谎特斯拉从来不做广告，而是将这部分钱用来研发产品。 将焦点从产品扩展到服务但在全球仅次于的电动汽车市场——中国，特斯拉正在再次发生改变。

在全球仅次于的电动汽车市场——中国，特斯拉正在再次发生改变。该汽车制造商于是以打算展开一项根本性的广告宣传措施，开始展开赛车活动和DJ展览以及发售一系列用作聊天应用程序的特斯拉贴。特斯拉（TSLA．O）仍然以来对营销不屑一顾，其首席执行官伊隆·马斯克撒谎特斯拉从来不做广告，而是将这部分钱用来研发产品。

将焦点从产品扩展到服务但在全球仅次于的电动汽车市场——中国，特斯拉正在再次发生改变。该汽车制造商于是以打算展开一项根本性的广告宣传措施，开始展开赛车活动和DJ展览以及发售一系列用作聊天应用程序的特斯拉贴。一个案例是：王玉波，一位30岁的营销主管及特斯拉车主，他在本月不受特斯拉公司邀，在上海的一条赛道上磨练自己的驾驶员技能。“我自学了如何将我的Model3充分发挥至无限大，”王说道，他常常就特斯拉公布一些充满热情或具备批判性的博客，并有时候与朋友一起参与比赛。

特斯拉中国驾驶员学校负责人LeoLiu回应，特斯拉于是以将焦点从产品扩展到服务领域，该学校目的指导人们“充分利用他们的汽车”。8月份，该公司为汽车记者、具备影响力的社交媒体和少数车主举行了三场这样的活动，其中一场在北京，两场在上海，并计划扩展到广州和成都等其他大城市。“我们也在考虑到今年冬天在冰上赛道上展开更好有可玩性的比赛，”Liu说道，并补足称之为未来不会邀更加多车主。

据知情人士，虽然特斯拉还没开始传统的电视或广告牌宣传，但这家美国公司的中国区总裁TomZhu今年以来仍然在制订策略，以提升品牌的吸引力，他常常谋求从营销和销售专家那里获得点子和意见。转型背景：新的工厂将要投产面对白热化市场竞争为了提高他在中国的形象，马斯克目前正在采访中国，周四他与阿里巴巴马云在一场关于AI的行业活动中展开了白热化的辩论。

特斯拉为认识中国客户而作出新的希望之际，正值这家硅谷汽车制造商打算在上海开办一家大型汽车装配厂，并在奢华电动汽车市场面对白热化竞争之时。该公司的第一家海外工厂将于今年年底投产，特斯拉回应，初期阶段，该工厂应当需要每周生产3，000辆Model3车型。

研究公司LMCAutomotive的数据表明，这将使每月在中国销售的Model3数量减少至目前进口车（Model3）数量的将近四倍。该工厂预计在ModelY投产后，年产能将超过25万辆。

一位消息人士回应：“随着产量快速增长到几乎有所不同的水平，我们必需学会如何管理更大的销售和售后系统。这就是我们现在展开这些活动的原因。”不过，该消息人士补足称之为，特斯拉在营销方面的开支近高于中国传统汽车制造商。

自2014年以来，特斯拉仍然向中国出口汽车，并且仍然是中国其他汽车制造商展开广告宣传时的较为对象。2月下旬，特斯拉在中国市场发售的Model3车型进展成功，使得上半年特斯拉在中国的收益跃居42％，约15亿美元，相等于其总收入的13．5％。

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